กฟผ. นำร่อง EGAT E-Bike รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า เริ่มใช้งานในพื้นที่ กฟผ. 19 แห่งทั่วประเทศ สานต่อโครงการรถมินิบัสไฟฟ้า ผุดแนวคิดสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ทำให้ใช้งานได้ต่อเนื่อง
วิบูลย์ ฤกษ์ศิระทัย ผู้ว่าการการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) คิกออปโครงการจักรจักรยานยนต์ไฟฟ้า ที่เรียกว่า EGAT E-Bike ที่ทาง กฟผ. พัฒนาขึ้นมาเอง ต่อจากโครงการรถมินิบัสไฟฟ้า หรือ EV Bus ที่พัฒนาสำเร็จแล้วจำนวน 51 คัน โดย กฟผ.นำ EGAT E-Bike มาใช้งานในพื้นที่ของ กฟผ.จำนวน 19 แห่งทั่วประเทศ
EGAT E-Bike เป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ถูกออกแบบให้ขับขี่ได้ง่าย มีความปลอดภัยสูง มีความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเหมาะกับนำมาใช้งานภายในเมือง สามารถวิ่งได้ประมาณ 95 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง คิดเป็นค่าใช้จ่ายเพียง 13 สตางค์ต่อกิโลเมตรเท่านั้น
แบตเตอรี่ของ EGAT E-Bike เป็นแบบเอ็มเอ็มซี (MMC) ที่ถอดสับเปลี่ยนได้จำนวน 2 ลูก ทำให้สามารถที่จะชาร์ตหลังใช้งานทั่วไป หรือถ้าต้องการใช้งานต่อเนื่องก็เพียงแค่สับเปลี่ยนแบตเตอรี่ก็จะสามารถใช้งานต่อได้ทันที่ไม่ต้องรอชาร์ตไฟ
สำหรับแนวทางสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ ในช่วงแรกทาง กฟผ. ได้จัดตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้าแบบสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ จำนวน 3 แห่ง ที่ศูนย์การเรียนรู้ กฟผ. สำนักงานกลาง จ.นนทบุรี, โรงไฟฟ้าแม่เมาะ จ.ลำปาง และศูนย์การเรียนรู้ กฟผ. ลำตะคอง จ.นครราชสีมา ซึ่งมีระบบ RFID Access ควบคุมบริหารจัดการอำนวยความสะดวก ในการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้กับผู้ใช้งาน
ทาง กฟผ. คาดว่า การส่งเสริมการใช้ EGAT E-Bike ภายในองค์กรของ กฟผ. จะสามารถช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 37 ตันต่อปี และลดฝุ่นประมาณ 838,000 มิลลิกรัมต่อปี ยังตั้งเป้าขยายผลสู่หน่วยงานภาครัฐในพื้นที่อำเภอบางกรวย ภายใต้โครงการ Bangkruai Green Community ภายในปี 2564 รองรับกลยุทธ์ Air theme ในการดูแลคุณภาพอากาศ
รวมถึงการพัฒนา EGAT E-Bike ในรูปแบบอื่นๆ เพื่อรองรับกลุ่มเป้าหมายที่หลากหลาย ร่วมมือกับสถานศึกษา และผู้ประกอบการพัฒนาหลักสูตร และฝึกอบรมการ ซ่อมบำรุงรักษารถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และอุปกรณ์ต่างๆ สร้างระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ และเดินหน้าสู่พลังงานสีเขียวอย่างยั่งยืน
